Модель "Золотой яхты"

• Печать

Подробности

Автор: Дмитрий Калмыков

Просмотров: 7140

Модель-копия в M1:100. Общая длина - 293 мм. Выполнена в так называемом дворцовом стиле с применением экзотических и редких пород дерева. Модель имеет сложный резной декор, изготовленный из реликтового колхидского самшита, и множество миниатюрных деталей (в частности, размер носовой фигуры всадника составляет всего 10x14 мм).

Международные награды

Чемпионаты мира: 1 золотая и 3 серебряные медали. Чемпионат Европы: 1 золотая медаль.

Описание модели

Цветовая палитра модели яхты решена за счет использования естественного тона различных сортов ценных и редких пород дерева. Для обшивки корпуса брались рейки яблони, напиленные шириной 2 мм; палуба модели изготовлена из груши, а переборки и павильон – из сливы. Штевни, перо руля, мачта, реи и некоторые предметы деталировки выполнены из редкой горной груши. Особую сложность представляло изготовление многочисленных резных украшений. Все они сделаны из реликтового колхидского самшита, имеющего очень прочную древесину. Резьба на бортах яхты выполнялась фрагментами длиной по 15-20 мм при толщине пластинки самшита всего 0.5 мм. Фальшборт модели обшит рейками красного сандала, создающими контрастный насыщенный фон для резного декора. Носовая скульптура модели представляет собой миниатюрную фигуру всадника на коне размером 10x14 мм.

Привальный брус на бортах модели, планширь, якоря и дымовая труба камбуза изготовлены из эбена (черного дерева). Пушки выточены из бронзы и патинированы. Каждый орудийный лафет состоит из 20 деталей. Сложность этой работы можно оценить по следующему факту – на ось лафета диаметром 0.8 мм насаживалось колесо размером в 2 мм, которое фиксировалось шпилькой диаметром всего 0.15 мм.

На светло-коричневом фоне транца белеет щит с красным бранденбургским орлом, окруженный пальмовыми листьями. Щит венчает шапка курфюрста. По обеим сторонам кормы располагаются женские фигуры, а верхняя часть кормовой надстройки украшена изящным прорезным узором, в центре которого расположен медальон с инициалами F.W. (Фридрих Вильгельм).

Если Вам понравилась эта модель, проголосуйте за неё!..

Фотографии модели "Золотой яхты"

©Автор модели - Дмитрий Калмыков. При использовании фотографий с сайта ссылка на автора модели обязательна.

История "Золотой яхты"

Этот корабль, построенный в 1678-1679 гг. известным мастером Г. Пеккельхерингом на верфях города Кольберга, имел несколько названий – “Большая яхта”, “Золотая яхта” или “Новая яхта”. Размеры яхты курфюрста были сравнительно небольшими – длина 70 футов (около 21 м), ширина 21 фут и осадка 5.5 фута. Тем не менее, этот парусник обладал хорошими мореходными качествами.

Яхта имела восемь пушечных портов и вооружалась восемью или шестью трехфунтовыми пушками. Экипаж яхты в мирное время составлял всего 12 человек, в военное время он увеличивался за счет канониров и солдат до 50 человек.

К сожалению, о судьбе “Золотой яхты” известно немного. С 1680 г. судно базируется в Пиллау, ежегодно участвуя во всевозможных парадах и смотрах флота курфюрста. В 1693 г. яхта совершает плавание в Амстердам, а в следующем году – достаточно трудный для такого корабля рейс из Эмдена в Лондон, доставив туда бранденбургского посла Т. фон Данкельмана.

С конца 90-х гг. до 1700 г. яхта находилась в Берлине, а затем ее вновь перевели в Эмден. Яхта жила обычной жизнью роскошного придворного судна – смотры флота, прогулки, парады... И только в 1721 г. этот великолепный корабль приходит в негодность, прослужив монархам Пруссии 42 года – рекордный для парусного судна срок.

Дошло до нашего времени и изображение “Золотой яхты”. На картине “Флот великого курфюрста”, написанной Фершеером в 1684 г., в центре большой флотилии находится знаменитая яхта.